Депутаты Госдумы внесли изменения в правила эвакуации автомобилей, которые, к примеру, в столице России среди автомобилистов вызывают множество нареканий. Благодаря первому зампреду думского комитета по госстроительству Вячеславу Лысакову в Кодексе об административных правонарушениях оказалась норма, разрешающая водителям забирать машины, пока эвакуатор не тронулся с места. 
 
Кроме того, теперь инспектор ДПС обязан до момента отъезда эвакуатора присутствовать рядом с ним, чтобы в случае возврата владельца автомобиль можно было ему его вернуть. От идеи полного запрета эвакуации автомобилей из-под запрещающих знаков "стоянка запрещена" и "остановка запрещена" (ст. 12.16 КоАП) в Госдуме все же отказались. Однако решили сделать возможной отправку неправильно припаркованных машин на штрафстоянку, только если запрещающие знаки сопровождаются табличкой "работает эвакуатор".
 
"Если нет, то штраф за административное правонарушение", – говорил Лысаков. Первый замруководителя аппарата мэра и правительства Москвы Алексей Старовойтов посчитал, что на установку табличек понадобится "не менее трех месяцев" и 300 млн руб. Однако депутаты отвели на подготовку два месяца – норма начнет действовать с середины августа 2015 года. 
 
Таким образом, с 08 августа 2015 г. автомобили могут эвакуировать только в тех местах, где будет установлена табличка "Работает эвакуатор". В случае отсутствия такой таблички, водители получат только штраф. 
 
А с 19 июня 2015 г. начали действовать изменения правил принудительной эвакуации автомобилей, нарушающих правила парковки. Отныне эвакуатор обязан снять автомобиль нарушителя с платформы, если владелец машины вернётся до начала движения эвакуатора. В случае отказа, оператору грозит штраф в размере 20 тыс. руб.